Solaris Urbino 12 hydrogen: топливо водород

Solaris Urbino 12 hydrogen: топливо водород

960 530 Rukki Pro

Известный польский производитель городского общественного транспорта Solaris Bus & Coach S.A.
представил свою первую модель, работающую на топливных элементах. То есть на водороде.
Машина получила название Solaris Urbino 12 hydrogen – она создана на основе серийных 12­
метровых городских автобусов и электробусов семейства Urbino, с которыми максимально
унифицирована по кузову и ходовой части.
На сегодняшний день Solaris Bus & Coach S.A – один из основных производителей электрического
городского транспорта в Европе: заказчикам уже поставлено более шести сотен электробусов. Но
все же компания решила обратиться к водородной тематике, создав модель, работающую на
топливных элементах. Как известно, ее силовой агрегат представляет собой водородную
электростанцию, в которой происходит обратный электролиз, в результате которого
вырабатывается электричество, пар и тепло.

Получивший самый современный топливный элемент Solaris Urbino 12 hydrogen выгодно
отличается от классических электробусов сразу по нескольким параметрам. У него больше запас
хода, в данном конкретном случае составляющий 350 км. Заправка не занимает много времени,
которое сопоставимо со временем заправки дизтопливом. Водородный привод благодаря
отсутствию большого числа аккумуляторных батарей легче и компактнее, что позволяет сделать
машину менее тяжелой и более вместительной. А главное, он не ставит перед индустрией сложный
вопрос утилизации все возрастающего количества крайне вредных для окружающей среды
литиевых батарей. И еще: выделяемое при обратном электролизе тепло можно использовать для
обогрева салона в холодное время, тогда как при использовании батарей эта проблема решается с
большим трудом, поскольку классические обогреватели потребляют значительное количество
электроэнергии.
Впрочем, у Solaris Urbino 12 hydrogen обычная батарея все же есть – она будет помогать
водородному приводу при максимальных нагрузках. А пополнять эту батарею электроэнергией
должна система рекуперации, аккумулирующая электричество, вырабатываемое при торможении.
Как и электробусы, Solaris Urbino 12 hydrogen получил мотор­колеса, встроенные в портальный
ведущий мост.

Leave a Reply